Le lancement du premier tunnelier du Grand Paris Express a eu lieu le samedi 3 février sur le chantier du puits Champigny Plateau en présence de près de 4 000 personnes, riverains, élus et salariés des entreprises mobilisées pour la construction du nouveau métro.

Un moment symbolique et populaire qui, malgré une météo capricieuse, a tenu toutes ses promesses avec la spectaculaire levée de la roue de coupe de cet engin tout-terrain, dont le poids, 135 tonnes, a nécessité la mobilisation des deux plus grandes grues d’Europe.

La roue a ensuite été descendue dans un puits de 30 mètres de profondeur afin d’être arrimée au bouclier du tunnelier. Celui-ci, baptisé « Steffie Orbival », commencera à creuser fin mars le premier tronçon de 2,2 kilomètres de la ligne 15 Sud jusqu’à l’ouvrage Sentier des Marins situé à Villiers-sur-Marne.

Au total, une trentaine de tunneliers creuseront les 170 km de réseau souterrain du Grand Paris Express, du jamais vu en Europe !

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